想与你一起去旅行，趁着冬天还未苏醒

“生动地追忆往昔生活的残留片段似乎是我毕生怀着最大的热情来从事的一件事”
                  ——纳博科夫 《说吧，记忆》
       喜欢坐在窗边的位置，敞开的车窗风迎面徐徐拂来，窗外是起伏的山峦，由一脉脉田埂划出边界的农田，还有炊烟袅袅的静谧村庄……如果遇上雨，还能嗅到空气中泥土的气息，如此地接近大自然，在旅途的路上，就已经开始了流浪。
       当然也有拥挤不堪的时候，连过道都站满了人，如果是火车连夜驰骋的悠远旅程，清晨也会被排队刷牙的人群，堵塞积水的洗手池惹上不好的情绪。只有夜里熄灯后渐渐停住了喧嚣，在睡不熟的夜里，火车钻入一个个山洞带来的鸣响，像是带上你，从这个凡俗的世界抽离，去一个很远很远很远的地方。如同远离读书喧嚣的人，在山水之间觅得心灵的归宿，绿皮火车也让脑海里的影像回溯时光源头的往事。
      在齐鲁大地上，有一趟运行了44年的列车——淄博至泰山7053/7054次。这趟绿皮“小慢车”，途经13座车站，行驶里程176公里，单程需要近6个小时，平均时速只有30公里。从一个山沟辗转到另一个山沟，“小慢车”已安全运营了40多年，为鲁中山区百姓，铺就了一条亲情路。
      汽车太快，飞机太高，城市的冬天，有点冷。
高铁速度快，硬件好，“小慢车”速度慢，冬天还要烧煤。但是接地气的亲情，在“小慢车”上是满满的。兴致来了的大叔在车厢里吼起了莱芜梆子，一车的旅客都为他鼓掌，大家在一起尽情放歌，其乐融融。
       我想去远行，怀揣梦想，像孩时那样。
       这列行驶在山间的7053次绿皮小火车，勾起了人们无数的回忆。有人专门从济南、北京赶来，就为了找个临窗的座位待上6个小时，怀念过去的缓慢时光；有人晒出车票，感叹它是时代里“最便宜的火车”……
       车上没有空调，只有摇头的风扇，但人们更习惯打开车窗让风呼呼地吹进来。缓慢行进的7053次列车，就是每个人心中那列独特的绿皮火车。
       中午12点41分，在穿越了159个涵洞、56座桥梁、22座隧道之后，7053次绿皮火车抵达泰山站，准时。