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我的故乡和机场路 微刊发表

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发表于 2018-10-27 16:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 疯子 于 2018-10-27 16:23 编辑


  我的故乡与机场路
  写给改革开放40周年
    周村、张志成
  
为什么写机场路要连带上我的黄营村?那是因为黄营村和飞机场是近邻,两家只隔着一条壕沟。
在40年之前,距飞机场一公里的军用油库,它的正北面是一个大水塘,大水塘的西端,与机场路连接的是一条东北向的蛇形土道,从黄营村的中间穿过,继续东北方向到张坊村。那时候,消防车从这条路上走,于蜗牛爬行无异。

后来加了一条路,就是从机场路的东起点北拐至张坊村,是一条秘密土公路,因为飞机场的原故,从常规地图上是查不到的。而这条路就从我的黄营村通过,是进村的主要通道,也是消防车和少数拖拉机的必经之路。每到雨季,路上的尘土就会变成泥浆,足有20多公分厚,行人得沿着路边的墙脚走,稍不留意就会陷进泥浆里拔不出脚来。
  
距村南几百米的机场路是沥青路,只能对开两辆汽车。如果交通局的人查养路费,在路中心一站,则一夫当关万夫莫开的样子。这条路的重要用途之一,是去油库给飞机拉汽油用的。路两边是庄稼地,油库对面的大水塘已干枯。。从大水塘南端开始,这条路变为西南走向的斜马路,路过一片坟地,经现气象局的南端进小寨村,通过现在的航东农贸市场,直到飞机场的军人及家属住地,我们称其为西营房,也称航校,就是现在银座商城东部的那片生活区。
  
改革开放后的80年代,国家从张坊村修一条沥青路,过黄营村的东村边,与机场路对接,从而结束了黄营村走泥巴路的历史。
  
值得一提的是那些坟地,和那个干凅了的大水塘,每次出差,和从山东轻工业机械厂(现御景国际小区)下中班,是我的必经之路。每次路过此地,都是对我勇气的一个大考验,也真实地遇到过劫财的。就从那时候起,我下中班再也不敢早退了,得结伴而行。
  
1993年,南连309国道,北接济青高速路的正阳路通车。
  
2000年后,机场路改道直行,压平那个大水塘和坟地,劈开原山东省轻工业机械厂的钢材库,与正阳路连接,同时,政府正式命名为“机场路。”
  
现在已找不到那个水塘和斜马路,已被楼房和绿化林替代。
  
2006年,明阳路和德阳路与机场路连接,北达联通路,南接张周路,形成了一个城市东扩的现代化格局。
  
其中的明阳路从黄营村的村西边通过,村前、村中、村后有三条路连接明阳路,村后的人民路可直达张店。自此,我的黄营村成为南连机场路,北接人民路的,一个交通十分便利的小村庄。
  
2017年,机场路重修,现在是个什么样子呢?
  
从正阳路的桃园路口东拐,一条双向六车道,加双向绿化隔离带,再加宽阔的人行道的现代化公路,十分靓丽的呈现在我们面前。路两边高楼林立的盛世豪庭、兰馨书院、凯旋城等现代化的生活小区,犹如一座座青山,向着一带绿水般的机场路致意。
  
在机场路上行走,就是走在一部改革开放40周年的巨著中。就是对中华五千年历史中的先人们,一张完美的答卷。

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发表于 2018-10-27 17:28:31 | 显示全部楼层
张老师您好,谢谢您,让知道了机场路的历史。
 楼主| 发表于 2018-10-27 19:05:26 | 显示全部楼层
涛声依旧也 发表于 2018-10-27 17:28
张老师您好,谢谢您,让知道了机场路的历史。

李老师好,凡记住40年前事的人,都有一部辛酸史。谢谢赏读和留言。
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